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教學模型
 
F\A1船舶報警及呼叫系統(tǒng)實訓裝置
2船舶電動控制儀表實訓裝置
3船舶電工工藝和電氣測試技能實訓裝置
4船舶電工技能實訓裝置
5船舶電力拖動及電氣控制技能實訓裝置
6船舶鍋爐燃燒時序模擬控制實訓裝置
7船舶航行信號燈系統(tǒng)實訓裝置
8船舶機艙集中監(jiān)視與報警實訓裝置
9船舶絞纜機電氣控制技能實訓裝置
10船舶空調實訓考核裝置
11船舶錨機電氣控制技能實訓裝置
12船舶起貨機電氣控制技能實訓裝置
13船舶氣動控制儀表實訓裝置
14船舶水手工藝技能實訓裝置
15船舶照明配電設備控制系統(tǒng)實訓裝置
16船舶主開關實訓裝置
17克令吊電氣控制技能實訓裝置(半實物)
18冷卻水溫度自動控制實訓裝置
系列船舶工程技術實訓實驗室
 
 
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JGCBK-05 船舶起貨機電氣控制技能實訓裝置

船舶工程技術主要有兩個方向的專業(yè):船舶制造方向和舾裝方向。船舶工程技術培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運輸?shù)确矫娴幕A理論和基本技能,符合國家或國家頒布的相關職業(yè)標準,能從事海洋船舶駕駛工作的高級技術應用型專門人才。 船舶及船舶周邊產(chǎn)業(yè)在我國是一個巨大而快速發(fā)展的行業(yè),船舶電子與通信技術更是船舶、航運發(fā)展的引擎之一,相關從業(yè)人員緊缺。本專業(yè)是國家示范性高職院校重點建設專業(yè),主要培養(yǎng)具備船舶通信導航電子設備系統(tǒng)設計規(guī)劃、安裝、調試、運行與維護維修能力的專業(yè)人才,通過校企合作聯(lián)合培養(yǎng),在整個教學過程中突出實踐教學,學生在學好理論課的同時,通過實驗、課程設計、專業(yè)實習、頂崗實習等實踐環(huán)節(jié)使學生既掌握必要的理論知識,又具有較強的實踐操作能力。

產(chǎn)品參考圖片:

主要功能:JGCBK-05 船舶起貨機電氣控制技能實訓裝置

一、 概 述
本船舶起貨機電氣控制技能實訓裝置是 北京京工科業(yè)科教設備有限公司 為各航海職業(yè)院校船舶電氣專業(yè)和輪機工程等專業(yè),社會船舶造修單位,船員培訓機構的教學及培訓考核而研制的。它適用于課堂演示,輪機電氣控制的操作及培訓實習。目前,船舶電氣拖動設備大多仍以繼電接觸器控制線路為主,大部分船舶設備要經(jīng)常使用、連續(xù)工作或頻繁操作,難免出現(xiàn)較高的故障率,就要求輪機人員透徹理解電氣線路,以達到快速排故的目的。
二、 產(chǎn)品特點
1.將起貨機控制電路的所有電氣元件安裝在面板表面,能夠直接觀察其動作狀態(tài);
2.面板上印有起貨機控制原理圖、故障點分布及指示燈;
3.采用工業(yè)級的船用主令控制器控制設備,以達到模擬現(xiàn)場操作的目的;
4.配有專業(yè)設故排故設備可模擬所有常見的電氣故障,可避免直接接觸強電,安全可靠。
三、 技術性能
1. 輸入電源:AC380V±10% 50Hz
2. 工作環(huán)境:溫度-10 ℃ ~+40 ℃ ,相對濕度<85%(25 ℃ ) 海拔<4000m
3. 裝置容量:<1kVA
4. 外型尺寸:1572mm×718mm×1522mm
四、 裝置組成和配置
1.電源控制面板(鋁質面板)
(1)交流電源(帶有漏電保護措施)取自市電。
(2)人身安全保護體系
電壓型漏電保護器:對線路出現(xiàn)的漏電現(xiàn)象進行保護,使控制屏內的接觸器跳閘,切斷電源。
電流型漏電保護裝置:控制屏內漏電流超過一定值,即自動切斷電源,保護人身安全。
2.起貨機電氣線路圖
面板上印有起貨機控制線路的原理圖和故障設置點,安裝有起貨機各個繼電器、接觸器的動作指示燈,指示燈可以指示繼電器、接觸器的相應動作?芍庇^地看出起貨機控制回路的工作過程。
3.起貨機電氣線路元器件區(qū)
面板上裝有斷路器、熔斷器、接觸器、熱繼電器和變壓器等元件,可直觀的觀測其動作情況。
4.電動機和主令控制器
起貨機電動機采用三速鼠籠式異步電動機模擬;風機用于起貨機的散熱。
主令控制器用于控制起貨機的升降操作。
5.故障開關箱
設有16個開關,用于故障設置和模擬熱繼電器動作和過電流繼電器動作。
6.實訓桌
實訓桌為鐵質雙層亞光密紋噴塑結構,桌面為防火、防水、耐磨高密度板,結構堅固,形狀似長方體,造型美觀大方;設有兩個大抽屜,分別用于放置工具及資料等。桌面用于安裝電源控制屏,并提供一個寬敞舒適的工作臺面。實訓桌還設有四個萬向輪和四個固定調節(jié)機構,便于移動和固定。
五、 實訓項目
1.熟悉常用低壓電器的結構、原理
2.熟悉起貨機控制電路原理圖
3.船用主令控制器的使用
4.輪機員升降貨物操作訓練
5.線路上常見故障排除

 

 

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