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121 城市軌道車輛牽引電動機(jī)實驗實訓(xùn)裝置
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129 智能型液體滑動軸承測試臺
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131 比例伺服實驗臺 / 飛機(jī)剎車及液壓元件伺服服綜合測試臺
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133 恒壓板框過濾實驗裝置
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136 光機(jī)電一體化教學(xué)實驗設(shè)備(激光雕刻)
137 光機(jī)電一體化教學(xué)實驗設(shè)備(電氣控制、激光雕刻)
138 機(jī)電一體化教學(xué)實驗系統(tǒng) ( 電氣控制、兩軸工作臺 )
139 機(jī)電一體化教學(xué)實驗系統(tǒng)(電氣控制、臥式微加工中心)
140 機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動力學(xué)調(diào)速實驗臺
141 機(jī)械傳動創(chuàng)意組合測試實驗臺
142 機(jī)械傳動創(chuàng)意組合測試實驗臺
143 曲柄導(dǎo)桿滑塊機(jī)構(gòu)計算機(jī)設(shè)計仿真測試綜合實驗臺
144 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)計算機(jī)設(shè)計仿真測試綜合實驗臺
145 凸輪機(jī)構(gòu)計算機(jī)設(shè)計仿真測試綜合實驗臺
146 平面雙軸運(yùn)行控制實訓(xùn)裝置
147 創(chuàng)意組合機(jī)械系統(tǒng)裝配訓(xùn)練綜和實驗臺
148 機(jī)械系統(tǒng)搭接實驗臺
149 機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新搭接及運(yùn)動測試實訓(xùn)平臺
150 導(dǎo)熱系數(shù)測試儀(平板熱流計法)
151 機(jī)械裝調(diào)技術(shù)綜合實訓(xùn)裝置 ( 變頻 + 自動控制 )
152 循環(huán)搬運(yùn)自動控制實訓(xùn)裝置
153 輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機(jī)艙跟蹤實訓(xùn)裝置( 高檔型)
154 輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機(jī)艙跟蹤實訓(xùn)裝置 (普通型)
155 螺栓組聯(lián)接測試臺
156 螺栓動靜態(tài)測試臺
157 陶瓷磚釉面耐磨實驗儀
158 螺旋傳動測試分析實驗臺
159 虛擬模具培訓(xùn)系統(tǒng)
160 平面機(jī)構(gòu)創(chuàng)意組合綜合測試分析實驗臺
161 智能型皮帶傳動測試臺
162 材料熱膨脹系數(shù)測試儀
163 全自動多聯(lián)不銹鋼發(fā)酵罐—大型發(fā)酵車間
164 平面機(jī)構(gòu)創(chuàng)意組合測試分析實驗臺
165 填料吸收實驗裝置
166 影像式燒結(jié)點(diǎn)試驗儀
167 現(xiàn)代物流倉儲自動化實驗系統(tǒng)


 

JG-JDYQ01A 型 機(jī)電液氣綜合實驗臺

JG-JDYQ01A 型 機(jī)電液氣綜合實驗臺

       機(jī)電液氣綜合實驗臺是綜合全國高等院校的《機(jī)床電氣自動控制》、《可編程控制器原理》、《數(shù)控原理》、《液氣壓傳動》等課程的實驗教學(xué)大綱,根據(jù)學(xué)校實際需求而專業(yè)設(shè)計的教學(xué)實驗臺,該實驗臺可完成的實驗教學(xué)專業(yè)覆蓋面廣、可擴(kuò)展實驗課程多,也可任意搭建綜合性實驗系統(tǒng)來輔助完成課程設(shè)計或者畢業(yè)設(shè)計。因此該實驗臺是一款比較實用的教學(xué)型實驗臺。  

一、 主要性能特點(diǎn) :

1 、 實驗用電的安全性:本實驗臺采取高低壓電分開方式 380V 泵站用電采取獨(dú)立控制結(jié)構(gòu),并配置有電機(jī)軟啟動系統(tǒng)(自帶過載、過熱、短路、漏電保護(hù)),實驗?zāi)K用電全部 DC24V 低壓供電,保證學(xué)員用電時的安全;

2 、 電器元件:所用電器元器件全部采用國際國內(nèi)知名廠家元器件,性價比高,性能穩(wěn)定,安全系數(shù)高;

3 、 液壓元件:全部采用北京華德液壓工業(yè)液壓元件,使用安全可靠,貼近工業(yè)化,性能參數(shù)完全符合教學(xué)大綱的要求,且完全符合工業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),所有液壓閥均配置有專用的彈卡式安裝液壓連接板;

4 、 氣動元件 : 全部采用臺灣亞德客工業(yè)氣動元件,使用安全可靠,貼近工業(yè)化,性能參數(shù)完全符合教學(xué)大綱的要求,且完全符合工業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),所有氣動閥均采用彈卡式便捷安裝方式;

5 、 唯一性:液壓電磁閥接頭采用一體化結(jié)構(gòu),可方便、快捷的接線,并解決了端子頭脫落、斷線等問題;

6 、 獨(dú)特設(shè)計性:專用安全防止系統(tǒng)憋壓系統(tǒng),此系統(tǒng)獨(dú)特性 —— 解決了其它廠家所不能解決的油管和液壓元件使用過程中的憋壓現(xiàn)象,本系統(tǒng)大大解決了憋壓問題,提高元器件的使用性,也大大提高了設(shè)備的教學(xué)性;

7 、 標(biāo)號使用性:各模塊有獨(dú)立標(biāo)號(訂貨號),可方便教師管理模塊,也方便維修和使用(維護(hù)時只要報標(biāo)號就可以確定維修項目)。

8 、 實驗回路搭接:采用意大利進(jìn)口平面型快速接頭連接,每個接頭都配有帶自鎖結(jié)構(gòu)的單向閥(即使實驗過程中接頭未接好而脫落,亦不會有壓力油噴出,保證實驗安全),并帶有安全鎖功能防止實驗過程中接頭脫節(jié),平面式接頭優(yōu)點(diǎn)在于連接時夾氣量少,避免大量空氣進(jìn)入油路破壞系統(tǒng),同時也避免灰塵的侵入造成油路的污染,并在拔斷時無泄漏,避免油液、油壓損失和環(huán)境污染;

9 、 實驗控制方式多樣化:實驗回路可運(yùn)用機(jī)械控制、傳統(tǒng)的繼電器控制、先進(jìn)的 PLC 自動控制等多種控制技術(shù),讓學(xué)員門全方位、多層次的深入了解液壓系統(tǒng)的控制多樣化,從而鍛煉學(xué)生的靈活應(yīng)用能力;

10 、 實驗設(shè)備的擴(kuò)展性:實驗配置方案可根據(jù)具體要求進(jìn)行配置,也可對實驗設(shè)備增加相應(yīng)的模塊盒來實現(xiàn)對實驗臺功能的擴(kuò)展,所有模塊盒都采用通用設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),可方便、隨意的擴(kuò)展;

11 、 可編控制器( PLC )能與 PC 機(jī)通訊:實現(xiàn)電氣自動化控制、可在線編程監(jiān)控及故障檢測,以及可以運(yùn)用 PC 機(jī)與 PLC 對液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行深入的二次開發(fā)等;

12 、 優(yōu)良的液壓供油系統(tǒng):液壓油泵采用法蘭安裝方式,大大的減小了工作運(yùn)行噪音,并且液壓供油系統(tǒng)在常規(guī)的基礎(chǔ)上增加了調(diào)節(jié)系統(tǒng),更加可靠的確保了實驗過程中的供油穩(wěn)定性;

13 、 設(shè)備的安全等級性:實驗臺設(shè)計完全按照國家安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,所有電氣控制均有接地保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)等功能,高低壓分開供電,液壓泵站采用低壓系統(tǒng),安全供壓的基礎(chǔ)上完全滿足實驗供壓,整套設(shè)備具有較高的安全使用性能。

二、 實驗臺實驗項目 :   

液壓傳動基本回路實驗

1 、 壓力控制回路:

溢流閥調(diào)壓回路;

溢流閥單級遠(yuǎn)程調(diào)壓回路;

溢流閥限制低壓回路;

2 、 變壓回路:

一級減壓回路;

二級減壓回路;

3 、 卸荷回路:

三位四通電磁換向卸荷回路;

二位三通電磁換向閥卸荷回路;

溢流閥卸荷回路。

4 、 穩(wěn)壓回路:

液控單向閥保壓回路。

5 、 卸壓回路:

節(jié)流閥卸壓回路;

順序閥卸壓回路。

6 、 速度控制回路:

進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路

回油節(jié)流調(diào)速回路;

旁路節(jié)流調(diào)速回路;

調(diào)速閥控制的調(diào)速回路;

電磁閥和調(diào)速閥串聯(lián)的調(diào)速的減速回路;

調(diào)速閥串聯(lián)的二次進(jìn)給回路;

調(diào)速閥并聯(lián)的二次進(jìn)給回路;

節(jié)流閥串聯(lián)的二次進(jìn)給回路;

節(jié)流閥并聯(lián)的二次進(jìn)給回路;

二位三通控制的差動回路;

三位四通控制的差動回路;

差動工作換接回路;

7 、 同步回路:

節(jié)流閥控制的同步回路;

雙缸同步回路;

調(diào)速閥控制的同步回路;

8 、 方向控制回路:

換向閥控制換向回路;

順序閥控制的順序動作回路;

行程開關(guān)控制的順序工作回路;

壓力繼電器控制點(diǎn)順序動作回路。

9 、 鎖緊回路:

換向閥鎖緊回路;

液控單向閥的鎖緊回路;

單向閥的鎖緊回路;

10 、 平衡回路:

液控單向閥的平衡回路;

順序閥控制的平衡回路。         

11 、 氣動類實驗項目:

常用氣動元件功能演示實驗;

常見氣動回路演示實驗;

單作用氣缸的電磁閥換向回路;

雙作用氣缸的電磁閥換向回路;

雙作用氣缸的氣控閥換向回路;

單作用氣缸的單向速度調(diào)節(jié)回路;

單作用氣缸的雙向速度調(diào)節(jié)回路;

雙作用氣缸的進(jìn)口調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)回路;

雙作用氣缸的出口調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)回路;

速度換接回路;

采用并聯(lián)節(jié)流閥的緩沖回路;

互鎖回路;

單缸連續(xù)往復(fù)控制回路;

雙缸連續(xù)往復(fù)控制回路;

用行程閥雙缸順序動作回路;

用電氣開關(guān)雙缸順序動作回路;

二次壓力控制回路;

高低壓力轉(zhuǎn)換回路;

計數(shù)回路;

延時回路;

邏輯閥的應(yīng)用回路;

雙手操作回路;

自動手動并用回路

12 、 電氣控制類實驗項目:

實驗一、三相異步電機(jī)正反轉(zhuǎn)繼電器控制實驗;
實驗二、三相異步電機(jī)順序繼電器控制實驗;
實驗三、三相異步電機(jī)自鎖繼電器控制實驗;
實驗四、三相異步電機(jī)的星三角變換啟動繼電器控制;
實驗五、三相異步電機(jī)正反轉(zhuǎn) PLC 控制實驗;
實驗六、三相異步電機(jī)順序 PLC 控制實驗;
實驗七、三相異步電機(jī)的星三角變換啟動 PLC 控制;
實驗八、數(shù)控十字滑臺的單坐標(biāo)、位移控制實驗;
實驗九、數(shù)控十字滑臺的雙坐標(biāo)、位移控制實驗;

13 、 綜合控制實驗:(為拓展實驗,供參考用)

實驗一:可編程控制 — 數(shù)控滑臺 — 組態(tài)軟件的數(shù)控滑臺往返定位、監(jiān)控、上位機(jī)控制的綜合實驗;
實驗二:可編程控制器 —— 數(shù)控滑臺的精確定位控制實驗;
實驗三:可編程控制器 --- 物料分揀模塊的控制實驗;
實驗四:可編程控制器 --- 四自由度機(jī)械手模塊的控制實驗;
實驗五:變頻器、 PLC 綜合控制實驗。

傳感器檢測與應(yīng)用實驗:

電感式接近開關(guān)檢測與應(yīng)用實驗;

霍爾式接近開關(guān)檢測與應(yīng)用實驗;

電容式接近開關(guān)檢測與應(yīng)用實驗;

光電漫反射接近開關(guān)檢測與應(yīng)用實驗;

傳感器開關(guān)量輸入應(yīng)用實驗;

14 、 可編程控制器 (PLC) 電氣控制實驗 :

PLC 的指令編程,梯形圖編程等基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)應(yīng)用;

PLC 編程軟件的學(xué)習(xí)及使用;

PLC 與計算機(jī)的通訊,在線調(diào)試、監(jiān)控;

組態(tài)軟件與 PLC 通訊以及監(jiān)控實驗學(xué)習(xí)。

三、 軟件配置:

1 、 液壓仿真控制系統(tǒng):

     液壓仿真控制軟件基于組態(tài)王而開發(fā)的液壓仿真控制系統(tǒng),包含了 20 個液壓典型回路控制與演示。很形象的把壓力油的流向、各種液壓閥內(nèi)部閥芯的工作狀態(tài)、油缸的工作過程和齒輪泵的工作原理等仿真回路中一一展示出來。其中 10 余種可以直接與硬件相連接,控制硬件系統(tǒng)的工作和對整個工作過程進(jìn)行監(jiān)控,達(dá)到軟硬件同步工作的效果。液壓仿真控制模擬系統(tǒng)包含的有(具體回路有差異以最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)):

2 、 液壓仿真軟件包含的液壓控制系統(tǒng):

壓力調(diào)節(jié)回路 —— 兩級調(diào)壓回路;

兩位兩通電磁換向閥卸荷回路;

兩位四通電磁換向閥換向回路;

三位四通電磁換向閥換向回路;

手動換向閥換向回路;

進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路;

回油節(jié)流調(diào)速回路;

旁油節(jié)流調(diào)速回路;

行程開關(guān)控制兩個三位四通電磁換向閥換向回路;

順序閥控制的順序動作回路(行程開關(guān));

速度換接回路:快 — 慢速度換接回路;

速度換接回路:快 — 慢 — 工速度換接(節(jié)流閥串聯(lián))

速度換接回路:快 — 慢 — 工速度換接(節(jié)流閥并聯(lián));

鎖緊回路;

節(jié)流閥控制同步回路;

行程控制差動差動回路;

壓力繼電器的保壓泄荷回路;

液控單向閥保壓回路;

多級調(diào)壓回路;

壓力繼電器控制的順序動作回路。

可視化氣動仿真控制回路實驗

可視化氣動仿真控制回路基于組態(tài)王而開發(fā)的氣壓仿真控制系統(tǒng),包含了 10 余個液壓典型氣動演示與控制,很形象的把氣各種氣閥內(nèi)部閥芯的工作狀態(tài)、氣缸的工作過程等在畫面上顯示,其中多個可以直接與硬件相連接,可以在軟件界面上直接控制硬件工作,同時硬件也可將信息反饋給軟件,實現(xiàn)軟件與硬件的自動同步工作,可視化氣動仿真控制回路包含有(具體回路有差異以最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)):

單作用氣缸的電磁閥換向回路;

雙作用氣缸的電磁閥換向回路;

雙作用氣缸的氣控閥換向回路;

單作用氣缸的單向速度調(diào)節(jié)回路;

單作用氣缸的雙向速度調(diào)節(jié)回路;

雙作用氣缸的進(jìn)口調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)回路;

互鎖回路;

雙缸連續(xù)往復(fù)控制回路;

用行程閥雙缸順序動作回路;

用電氣開關(guān)雙缸順序動作回路等。

3 、 氣壓仿真控制系統(tǒng)的部分系統(tǒng)控制界面:

液氣壓仿真軟件;

提供大量的液 / 氣壓、電氣標(biāo)準(zhǔn)元件圖庫,并可在回路中設(shè)置相關(guān)元件的技術(shù)參數(shù)。能進(jìn)行液 / 氣壓知識的學(xué)習(xí)以及回路的設(shè)計、測試和模擬;

可設(shè)計并繪制符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的回路圖,包括:液 / 氣壓回路圖、電液 / 氣控制電路圖、液 / 氣電 - 控制回路 ;

軟件能夠判別回路設(shè)計是否正確,并給出提示 ;

提供免費(fèi)升級。

4 、 西門子編程軟件:

可進(jìn)行 PLC 的指令編程,梯形圖編程等基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)應(yīng)用;

可進(jìn)行 PLC 控制回路的設(shè)計、測試和模擬;

提供免費(fèi)升級

液壓圖冊(包含:液壓執(zhí)行元件、控制元件、液壓泵、液壓馬達(dá)、附件等彩色剖視圖、分解圖等)

四、 實驗臺主要技術(shù)參數(shù):

電源:國家標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)用電 ——AC380V 、 50HZ ,三相五線制;

控制電壓:安全控制電壓 ——DC24V ;

使用環(huán)境要求:防潮、防塵環(huán)境;

系統(tǒng)總功率: ≤3KW ;

液壓系統(tǒng)安全使用壓力: P≤6.3Mpa ;

氣動系統(tǒng)安全使用壓力: ≤0.85MPa

主實驗臺尺寸:約 2050mm×720mm×1720mm ;

輔助設(shè)備尺寸:約 840mm×460mm×1360mm ;

重量:約 350Kg 。

 

 

 

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